マップ全景 
便宜上、マップを 4×4 マスに分割しています。「C-3 の右側」というように、位置を説明する際に利用して下さい。クリックでマップが拡大します。
↓以下に、あなたの街を紹介して下さい。
我が街紹介
熊野古道を目指して
はじめに
- はじめまして、権八(自)のNisと申します。
- こういった投稿は初めてなもので、編集等ご指摘があれば幸いです。
- 今回のマップは和歌山の新宮市がモデルだそうなので、路線は本物を真似るような形にしました。
- 丘の上にある神社は、熊野速玉大社がモデルでしょう。
- 攻略にあたっては、「やさしい」「借金あり」で行っています。
- いくつか画像をupしますが、終了時点のものしかありませんのでご了承を。
- また、冒頭にある拡大マップを作っていただいた管理人様に感謝します。
- このマップのおかげでプレイできない時間中に細かいマス目の計算等ができました。
本線の中心地を建設しよう
- 他の攻略サイトにあったのですが、川の河口の南に工場と港を建設します。
- 道路の鉄橋の西4マス目の川岸が対岸に資材範囲が届くので、これを利用します。メインの道路として、マップC-3中央にある小道を横断させます。
- 川の南北に豆腐が揃ったら、西大通駅と西舟道駅（駅ビル・長さ5・4ホーム・高架1）を建設します。
- 西大通駅を駅舎西向き・大通6-3-16に建設すると、南北まっすぐに線路が敷けます。しかし、これだと北の港が引っかかりますが、思い切って撤去します。
- 西大通駅1番線を路線図赤の特急専用路線、2・3番線を青の高速車両線、4番線を黒の貨物車両線として配置します。（技術供与を取得してから）
- 青車両は、ダブルシーサスを使って4車両配置します。また、工業地帯の南西に大通貨物駅も建設します。
- あとは、ガンガン育ちますので駅前にビル・デパート・スタジアム・マンション等を建てて大儲けしましょう。ついでに新幹線予定地を早めに買っておきましょう。
- 私は、山道バス停の東3マス目の小道にしました。理由は、なんとなくです。
本線を延長しよう
- 西大通駅南方を延長して隣町まで敷き、(北)元加治駅を建設します。また、リゾート線を敷き、東社駅付近の鉱山を掘って元加治駅に落としながら隣町まで売りに行きます。
- 元加治駅は、1番線地下鉄線・2番線青の車両線・3番線赤の車両線（通過）・4番線リゾート線（豆腐売切り後）と設定しました。
- 西舟道駅から東方へ延長して東舟道駅、更にそこから北上して北茅穂駅と山の麓に木宝貨物駅を建設します。
- 東舟道駅は、1番線地下鉄線・2〜3番線青の車両線・4番線赤の車両線と設定しました。
- 木宝貨物駅から森の中を抜けながら全体図のように舟道貨物駅を建設し、必要な時だけ運行します。
- これで川の北部で豆腐の供給できるようになったので、本線貨物線を旅客線に切り替えます。（逆走ですが西大通駅3・4番線で抜けるように2両配置します）
- 最後に地下鉄路線を敷いて路線図は完了です。
おわりに
- 初投稿ながら、なんとかここまでまとめることができました。このマップで初クリアの内容なので、他の方々のようなこだわった事はできませんでした。期待されていた方、大した事なくてスミマセン！
- シナリオマップを上から挑戦しているので、次の「負の遺産」から「借金ないけど、いばらな生活」シリーズをやっていこうと思います。過度な期待はしないでしないで下さいね。
- 最後に、皆さんの子会社で最高売り上げはどの位までいきましたか？このマップでは、デパートDの310億ぐらいでした。
おまけ（借金できない位いばらな生活vol.0）
- 先の投稿は、「借金だらけの、やさしい生活」だったので、いつもやってる設定で検証してみました。
とにかく資金が無いので、既存の港を利用して豆腐の輸出で儲けます。
まず、港で１回だけ輸入して豆腐を調達します（この後は休止）
これで工場Ａを建設します。完成したら、すぐ工場Ｃを２基必ず同時に建てます。こうすれば、豆腐の無駄が出ません。
工場Ｃができたら、ここで港を「高稼働」で運用し、資金を調達します。この後、工場Ａをもう１基建てれば１日の生産量が３２個になって、無駄なく港を運用できます。
工場を建てると、地価が低下してしまうので、写真のような平地の端の方に固めました。
こんな流れで、初年度から黒字になりました。けど、これは「おまけ」なので、この後の続きはありません。あしからず。
- 期待しています -- Ｚ
- おぉ！ 並木道と公園の熊野古道ですか！ 現物より楽しそうですね。私も今、このマップをやっています。近々ＵＰするつもりだったのですが、なんだか似ていますね。 -- ＫＫ
- 開発する場所が少ないのであまり好きじゃないんですよね〜 -- Z
- でも、列車もバスもそろそろ、使い切ってしまいそう。 -- ＫＫ
- あれ？ 編集が出来ないのは私だけ？ -- ＫＫ
- 作者です。いろいろコメントありがとうございます。KKさんの疑問は、ちょうどその時私も更新した時でした。こちらのページもいつもと違った状態だったのであせりました。 -- Nis
- 修正しました。これで普通に編集できるはず。 -- Ｚ
- Zさん、早速修正していただきありがとうございます。 -- Nis
- Ｚさん有難うございます。おかげで下にタイトルを作れました。 -- ＫＫ
- 子会社の売上ですが、今、見てみると、超高層ビルＤで平均４００億前後、最高で４７５億です。ホテルＣも４００億を超えているものがあります。で、デパートＤは２００億に届いていません。町があるレベル以上に発展すると、周囲に競合がなくてもデパートの売上は低下する気がします。 -- ＫＫ
- 475億とは！1番高いだけのことはありますね。遊園地も低下する気がするけど、高層物が立つと景色が悪くなるからかな? -- Nis
- すみません、前言撤回です。デパートＤの売上が少ないのは景気変動に比べ、立ち上がりが遅いための様です。詳細は私の投稿の「番外編」をご覧ください。 -- ＫＫ
- 「番外編」見させていただきました。こうやって数値化すると、分かりやすくて納得もできます。また私の経験ですが、近所に同業者があると業績が悪くなる思って、２つある物件の１つを買収したら、後にもう１つの価格が1.5倍に跳ね上がったことがあります。ただ、あまりの驚きで自分の子会社の業績をチェックし忘れてしまい、どの位良くなったかは分かってません。 -- Nis
- 十分じゃないですか！ -- 沢庵
- ここのクリアのコツ教えて --
- どちら様でしょうか？名乗っていただけたら、コメントさせていただきますよ。 -- Nis
- 多少マネする。 -- 小社長A
- それできなかった -- 小４社長
- 何ができなかったのでしょうか？ -- Nis
目指せ商業都市
先に投稿されたNisさんと似通っている点もあろうかと思いますが、そこは、このマップ攻略の定石かもしれないとも思えますのでご理解、ご容赦下さい。
さて、今回は以下の条件を追加して、商業の割合をどこまで高められるかを試してみました。
- 鉄道総延長２００Ｋｍ以上。
- 空港を建設すること。
- 商業系子会社は売却しないこと。（撤去はＯＫ）
- 初年度黒字、以降、増収・増益であること。
- 借金あり。（無借金経営は低成長・成熟企業が目指すものだと思っています。）
- 配当は純利益の３０％を越えない範囲で最大限、支払うこと。
- 難易度は「標準」。
- 裏技は使用しないこと。
まだ、プレイ中に作成した路線図ですので若干の変更があります。最終的には、ほとんど使われていなかった南元加治〜隣町の貨物線を廃止しました。また、以下の文中で社駅が出てきますが、最終的には廃止し、北社駅を設置しました。
収益基盤の確立（１年目〜４年目）
この期間は中核となる路線網の整備と沿線開発に注力しました。４年間で、集落のある場所にはほぼ、路線を敷き終えました。
- 業務部長のアドバイスを無視して、Nisさんと同じく、舟道、大通の路線を真っ先に作りました。工場はアドバイスに従いました。既存の道路を使って豆腐を大通りに運び、地表レベル＋２の高架駅にしました。また、既存の道路の鉄橋は鉄道に置き換えました。画像は１年度末の西舟道駅（右）と西大通駅（左）の様子です。駅前にはお約束のデパートＤを建設しました。
- ３年目に株式公開で得た資金を使い、環状線を完成させました。また、西大通、東社間まで開通していた参宮線を大通駅まで延伸しました。画像は３年度末の大通駅の様子です。駅ビル後ろの高架下に建設中のものは何だろうと思っていたら、展示場でした。地表レベル＋２にしておくと、高架下でもＣＯＭが色々なものを建ててくれます。また、地表レベル＋１に比べ、駅裏の発展が早い様な気がします。
交通インフラの整備（５年目〜７年目）
５年目から、南北線や参宮線を延伸し、未開の森林地帯の開発に着手しました。
６年目に増資をし、新幹線誘致プランを実行しました。増収・増益を維持しながら新幹線を開通させなくてはならないため、収益基盤が安定し、景気が良好なこのタイミングを選びました。利益を確保するため、工事や、地上げは最小限に抑えました。路線の新設や延伸も無しです。
７年５月に新幹線が開通し、商業比率は一挙に４０％台へ低下しました。さらに、２回目の増資をして空港を建設、商業比率は４５％から４０％に低下しました。その他、７年目は収益に余裕もあり、一気に路線拡張を行いました。
- 画像は５年度末の西元加冶駅の様子です。３番ホームは貨物線で、ここへの豆腐の供給は北馬越貨物駅を作り、このマップ唯一の鉱山から行っています。
- 新幹線の駅の位置です。社駅と背中合わせにしようと思い、社駅の配置を含め色々と悩みました。公共施設が絶妙な配置で邪魔をしており、結局、この位置になりました。それにしてもＣＯＭは情け容赦なく開発しますね。桜を大事にしようと思って、豆腐がそこに届かない様にしていたのですが、結局、田んぼや畑になってしまいました。それまでは、社駅の建設を躊躇していたのですが・・・。
- 北茅穂駅の様子です。１０００億をはたいて空港を建設したのに初年度の利益はたったの１億です。駅の乗客もあまり、増えた感じがしません。まあ、ローカル空港は現実の世界でも赤字が多いですけどね。おまけに建設後しばらくして数ヶ月間ほど、格付けがＡＡ＋に落ちました。本来ならリストラ候補Ｎｏ１の子会社ですね。
- 山手線の建設に着手しました。まず、南舟道駅を大幅に改修しました。地表レベル＋２の環状線と、地表レベル＋１の参宮線、山手線に分割しました。高架下にマンションや雑居ビルなどが群生しており、地上げ費用を含めて改修に６００億もかかりました。元の駅舎を地表レベル＋１で建設しておくべきでした。計画的にやらないとコストがかさみますね。それに、今思えば、２つの駅舎の地表レベルを逆にすればもう少し安く済んだのではと気づきました。画像は改修直後の南舟道駅です。
- デフォルトの条件はこれでクリアしましたので、ここまでの経営状況等を紹介します。
沿線開発で不況を乗り切れ!（８年目〜１０年目）
７年目の第４四半期から景気が後退局面に。９年目第４四半期から、１１年目第３四半期までが不況。ここをどうやって増収・増益で乗り切るかがここからの課題です。不況になると子会社１社あたりの売上は半減します。この時点での子会社数は４１社ですので、倍に増やさないと全体の売上を増加できない可能性があります。
８年目は各路線を延伸し、冒頭の路線図通りの鉄道網を完成させました。また、年度後半からＴＶＣＭを毎月行い、ブランド力をＵＰしました。「立地」「社員のやる気」「ブランド力」の３拍子が揃っていたら、たとえ不況下でも、「売上追求」で「大きな利益」を得ることができます。開発は環状線の沿線を中心に行いました。商業系子会社は売却できない縛りがありますので、小さなものは建設せず、超高層ビルD、デパートD、ホテルCを中心に、あと娯楽系の子会社を建設しました。
９年目以降は、ある程度、育ってきた参宮線、南北線の沿線を中心に開発を行いました。また、鉱脈が枯渇してきた北馬越貨物駅付近に工場Cを建設しました。１０年目の終わりにはとうとう子会社数が１００社、上限に達しました。
- 画像は北馬越貨物駅の様子です。不況対策もあって、工場地帯にしました。なにしろ、いくら景気が悪くても隣町様は豆腐を運べば値切りもせず、必ずお買い上げいただけますから。
商業都市へ（１１年目〜１５年目）
１１年目当初の商業比率は７５％前後です。これをどこまで高められるかが、ここからの課題です。既に子会社数は上限に達しているので、増収・増益を維持するために少しずつ、娯楽系子会社や工場を売却または撤去し、商業系子会社を建設しました。そして、１５年６月に港と空港を除く全ての子会社が商業系になりました。商業比率は９９％です。あと、一歩、でも、フル稼働している港を撤去するのはインチキだし・・・もはやこれまでかと思った時、鉄道を再構築すれば、あるいは・・・と思い至りました。北馬越工業団地が完成してからは全く使われていなかった南元加治駅〜隣町の貨物線を廃止、撤去したところ、見事、商業比率１００％を達成することができました。
結局、１５年度は第４四半期から景気の後退が始まり、また、縛りがあるので、これといった対策もとれず減収・減益でした。後、１〜２年は行けるかなと思っていたのですがゲームオーバーです。
- やっと、秘書から「商業都市です」との言葉が！ １１年目以降人口が２０万人前後で横ばいである原因は、COMが建てた高層マンションやマンションCなどを中心に地上げし、その跡地に商業施設を建設したためかと思われます。
- 会社情報等です。列車数は実際に稼動しているのは４５編成です。自動車は使い切りました。
- 西大通駅（左上）、北茅穂駅（右上）、南舟道駅（左下）、南元加治駅（右下）です。どこも似た感じですね・・・。商業１００％にこだわらなければもう少し楽しい町になったかもしれませんね。
- 最後に、北社駅とサテライトマップです。
「神様、仏様、どうかお許しください。まさか、御神域がこんな事になるとは思ってもいませんでした。私奴はただ、駅を作っただけです。後はCOMの仕業です。・・・えぇ、たしかに豆腐を供給したのは私奴に御座います・・・でも駅ビルを建てるのに必要・・・グェ！」 お・し・ま・い。
番外編
毎年正月に秘書が伝える景気予測と子会社の売上がちぐはぐな気がしたのでデータを取ってみました。取得に当たっては周辺環境の変化があまり無いと思われる今回のプレイの続きでやりました。全期間、「活気に溢れている」、「超有名ブランド」、「売上追求」です。売上高の算出は、データ取得開始年度に子会社の種類ごとに売上ＴＯＰ１０企業を選び、各年度、同一子会社で売上を取得し、その平均値を求めました。
なお、今回のプレイでは、ホテルＣの能力を十分引き出せていません。周辺環境を整えればさらに売上を伸ばすことができると思います。また、デパートＤ、超高層ビルＤに関しても、多少、過密傾向にあり、その分、ポテンシャルを引き出せていないかもしれません。このサイトではデータは扱わないとのことですが、番外編ということで、また、今回のプレイ固有のデータであるということでご容赦ください。
分かったことは子会社の種類によって景気変動に伴う売上の変化に顕著な違いがあるということです。ある程度は認識していましたが、ここまで明確な差異があるとは思っていませんでした。これを応用すれば、以下のことが可能になると思います。
- 子会社の種類と数をうまく組み合わせることで景気変動の影響を緩和し、売上を平準化させる。
- その時々の景気状態によって建設、買収する子会社の種類を選別することにより、売上を向上させる。
- 超高層ビルＤを１００棟揃えれば年間収入５兆円も夢ではない。
娯楽系や住宅系子会社のデータも取ってみると、もっと面白いことがわかるかもしれませんね。
- おぉ！私のマップとは別世界だ！門前町というより城下町ですね、すごすぎます。 -- Nis
- 会社名、名前はそのままなんですね。 -- Ｚ
- 作者です。Nisさん。コメント有難うございます。少々罰当たりな状態になってきましたｗ。 -- ＫＫ
- Ｚさん。すみません。根がずぼらでせっかちなもんで。名前を変えるより早くゲームがしたい！ -- ＫＫ
- ずぼらでせっかちってｗｗｗ -- Ｚ
- サテライトで平地に隙間なし。ここまで徹底的にやりこんだ努力は、すばらしいですね。これなら神様も怒らないでしょう。さすがに丘のすぐ脇に空港でも作ったら、墜落事故多発でしょうけど（実際はマス目が足りませんが） -- Nis
- 夢に出てきそう〜 -- Ｚ
- 隙間無くかいはつされている・・・ -- 小6社長
- 皆様、コメントありがとうございます。実は空港を作ったのは今回が初めてです。カメラモードで新幹線や船に乗れることは知っていましたが、飛行機に搭乗できたのには感激しました。 -- ＫＫ
- 番外編を追加しました。ＡＤＳは一通り、金カップでコンプリートした後、「ゴールドラッシュ」「山間のオアシス」「門前町」とプレイしました。これで終わりにしようと思っていましたが、奥が深い！ もう一つなにかやろうかな・・・。 -- ＫＫ
- フリーマップつくって！ -- 小6社長
- ごめんなさい。作成途中でセーブできないので、フリーマップはパス。 -- ＫＫ
- 「企業城下町」で工業100%は？ -- Nis
- 簡単だと思います。 -- 小6社長
- 臨海新都市で住宅と娯楽１００％とか・・・ -- 小6社長
- 「企業城下町」で「娯楽１００％」にするか、「ゴールドラッシュ」の第二部、リゾートアイランド編（仮題）のどちらかにしようと思います。 -- ＫＫ
ビル郡のすすめ
ストーリー･･･
龍魔王会社の社長AZUです＾＾ 今回はマップ6の社神社に旅行してまいりました＾＾
飛行機でわざわざここまで来るのか･･･。はぁ･･･。市長さんと待ち合わせ･･･。あ。来た来た！計画は･･･商業２０％、鉄道１００キロですか。え、それが終わった後に新幹線？？費用がとてもかかりますね･･･いや、お任せください！私ども龍魔王会社がその計画成功させます！そしてビル郡を目指します！なのでご期待ください！
難易度はいばらの道です。借金、工場、輸出、鉄道ダイヤがこのマップクリアの道です＾＾
状況･･･
準備中･･･。
コメント
- がんばってください!てか龍魔王とかwwww -- ny
- がんばれがんばれ！ -- あいうえお
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