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青葉リゾート区

マップ全景 Edit

青葉リゾート区マップ.png

便宜上、マップを 4×4 マスに分割しています。「C-3 の右側」というように、位置を説明する際に利用して下さい。クリックでマップが拡大します。

↓以下に、あなたの街を紹介して下さい。

我が街紹介 Edit

DNA? イモムシ? Edit

DNA.jpg

バグとも定番の裏仕様とも言われるダブルシーサスから、直線部分を撤去してダイヤモンドクロスとし、二重螺旋構造を作ってみました。なんか気持ち悪いかも。これ敷くだけで 50 億円(笑)

  • 初心者なんで参考になりますw -- ナポリ 2009-05-09 (土) 12:59:01
  • それ、ダブルシーサスじゃなくてダイヤモンドクロス(DC)だよ。 -- 2009-05-09 (土) 19:16:32
  • ご指摘ありがとうございます。修正しました。 -- 作者 2009-05-12 (火) 00:30:52
  • どうしくののこれ -- 2009-08-20 (木) 17:23:51
  • wikiの、攻略サイトに乗ってますが -- 2009-08-22 (土) 17:49:57
  • 50億とかじゃなくて乗客が大変だよ -- 2009-08-26 (水) 21:56:07
  • す、すげぇ・・・・・・・ -- 2009-09-14 (月) 21:01:01
  • すごいですね。僕はa列車で行こうDS買おうと思っていますので、参考になります。 -- ロマン 2009-10-02 (金) 08:11:23
  • ぼくも、作ったことがあります -- 2009-10-13 (火) 11:31:24
  • 早くほしいなー -- 買おうとしている人 2009-12-23 (水) 14:51:49
  • オレでぶ -- えび天 2009-12-25 (金) 12:38:17
  • くだらねぇ --     2010-02-14 (日) 17:07:41
  • これ早送りすると気持ち悪くなった -- ココアシレガット(ココアシガレットのパクリ) 2010-05-15 (土) 09:35:23
  • 乗客のことお考えろ -- 国鉄 2010-06-14 (月) 17:52:32
  • A列車で逝こうですね。わかります。 -- 2010-06-26 (土) 16:00:40
  • A列車で行こうですよ -- 国鉄 2010-07-09 (金) 16:17:12
  • 逝こうwww -- subaru 2010-07-10 (土) 08:24:12
  • 逝こうwwwwwそのまんまww -- 特快小作行 2010-08-05 (木) 13:04:25
  • これ儲けるんですか? -- 星野鉄郎 2010-09-27 (月) 17:54:17
  • お金もったえないですよ -- あいうえお 2010-10-16 (土) 13:51:30
  • 片方が3次元にあったりしてwww -- ny 2010-10-22 (金) 23:47:15
  • A列車で吐こうDS -- メガネマンA 2010-11-11 (木) 20:22:32
  • 車内ゲロまみれwwww          気持ち悪い言葉を使ってすみません… -- !?@% 2010-11-23 (火) 13:41:35

いばらの道にて Edit

まず、すぐ苗羽駅と超呉駅を繋ぎます。そして適当に走らせます。 すると勝手に500人超してしまうので駅設定可能にします。 そしたら、ホーム数を追加し、複線走行可能にする。 もうひとつの南捕2駅と南捕駅を繋ぎ、もう一個先の用地に南岸駅を建てる。 サッカーのできるスタジアム前にも用地があるので、そこにも建てる。また、北にもあるのでそこも建ててレールを繋ぐ。 苗羽駅からサッカースタジアムの前から続いている路線に接続させます。 また、環状線にするには地下を通すので、地下駅を作ります。実は、地下通路を作らせるのは初めての試みです。 神社前にも駅を置き、参拝客の利用を試みます。 もし、サッカースタジアムの近い駅と離れた所に作ったら、あのビル軍の間をすり抜け、連絡バスを走らすとビルからの利用客で満員になります。これで利益を生みます。 超呉駅と南護駅駅をトンネルを利用して繋げるのもあり。 南岸駅も片っ方はビル群の中を潜り抜けて神社前まで参ります。 やっぱり会社員達が利用する車両は汗臭くなりそうな予感です。 最初は赤字だが、自然に損益の総合は黒字になっている。これは、満員電車になった数が多く、その分運賃を払ってくれたからである。 実際、ただの勘でビル群の近くに駅を建てたというのもあり、公共など、利用者の増える場所を無意識で結んでいた。 また、結構乗換えなども遠慮しているつもり。だから売り上げが伸びるのかもしれない ただ、欠点なのは近くの地上駅と同じ駅扱いにはしてくれないこと。同じ駅にすれば保存費も一個分で済むし、階段などが地下にでてきたりして、ほんまにそれが楽しみなんでっせ。

  • へー -- 2009-10-22 (木) 12:49:42
  • 今日買うので参考にさせてもらいます。 -- 美女だーいすき 2009-10-30 (金) 11:31:35
  • そんなことしなくてもマンションC4軒ぐらい建てて後は融資を受けてクリア。でいいと思う。 -- subaru 2010-04-20 (火) 18:48:06

実験−青葉リゾート区のビル群は活況影響評価を受けているのだろうか? Edit

まず始めに Edit

どうも初めまして。初投稿のPostと申します。
青葉リゾート区のビル群は環境影響評価を受けているのでは?と思い実験しました。
画質が汚いと思います。見にくくてすいません。



実験の方法 Edit

まず、候補地を3つ選びます。
その候補地は後々説明しますが、その後、選んだ建物を買収撤去し、そこに同じ建物を建 てられるかを調べます。



候補地 Edit

候補地は、以下の3つです。
1.南護海岸駅から少し南へ行った、巨大用地の近くのビル群
そのなかの中層ビルDが対象となります
個人的にここはかなり怪しいと思います。
買収撤去に資金がかかりますが…(泣)
aaa.jpg
aaaa.jpg


2.展示場が並んでいる周辺のビル群
その中の中層ビルCが対象となります。
ここは比較的高層建築物が少ないので受けているかは分かりませんが念のため…。
DSCN2321.JPG
DSCN2322.JPG


3.南護駅から南西へ行ったあたりのビル群
その中の高層ビルCが対象となります。
個人的にここも怪しいと思います。
しかし対象のビルが高層ビルなので資金が…(泣)
DSCN2323.JPG
DSCN2324.JPG


実験結果 Edit

1.南護海岸駅から少し南へ行った、巨大用地の近くのビル群
DSCN2329.JPG
DSCN2330.JPG
DSCN2331.JPG
DSCN2332.JPG
建てられない…だと?

2.展示場が並んでいる周辺のビル群
DSCN2336.JPG
DSCN2337.JPG
DSCN2338.JPG
建てられました。


3.南護駅から南西へ行ったあたりのビル群
DSCN2342.JPG
DSCN2343.JPG
DSCN2344.JPG
建設に必要な資材がありません(´・ω・`)………

最後に Edit

くだらない投稿でしたが最後まで閲覧していただきありがとうございました。
神(AI)は環境影響評価をも無視するとてつもない方だと言うことが分かりましたw

コメント Edit

誹謗中傷・荒らしはお断りです。

  • これは興味ありますね。もし再建設不可だったらショックです。 -- AZU 2010-09-27 (月) 20:27:38
  • 着目点も内容も面白かったです。こういった投稿もアリですね。それにしても、神様はズルイ! -- Nis 2010-09-29 (水) 13:47:55
  • COMセコイなwww -- ny 2010-10-09 (土) 18:14:05
  • ちょww神ずるいww -- 何とか太郎 2010-11-14 (日) 23:26:45
  • っえどうやって子会社建てるの?このマップで -- 小6福井 2010-11-24 (水) 20:16:27
  • 難易度を普通以上にすればいいのさ^^ -- マネー414 2010-12-04 (土) 15:13:39



添付ファイル: fileDSCN2344.JPG 324件 [詳細] fileDSCN2343.JPG 335件 [詳細] fileDSCN2342.JPG 358件 [詳細] fileDSCN2338.JPG 340件 [詳細] fileDSCN2337.JPG 315件 [詳細] fileDSCN2336.JPG 359件 [詳細] fileDSCN2332.JPG 343件 [詳細] fileDSCN2331.JPG 341件 [詳細] fileDSCN2330.JPG 354件 [詳細] fileDSCN2329.JPG 349件 [詳細] fileDSCN2324.JPG 356件 [詳細] fileDSCN2323.JPG 336件 [詳細] fileDSCN2322.JPG 328件 [詳細] fileDSCN2321.JPG 369件 [詳細] fileaaaa.jpg 330件 [詳細] fileaaa.jpg 326件 [詳細] file青葉リゾート区マップ.png 2560件 [詳細] fileDNA.jpg 2289件 [詳細]

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Last-modified: 2010-12-04 (土) 15:13:40 (2333d)